- Leitschwellen können mit Leitmalen/Sichtzeichen ausgerüstet werden
- dadurch bleiben keine Rückstände über
- kein Verkleben oder Befestigung durch Bodenschrauben mehr notwendig
- Anti-Rutsch-System sorgt für Haftung auf der Fahrbahn
- flexible Verbindungen lassen Spielraum um verschiedene Kurvenradien zu legen
- durch stabile Metallhaken sind die einzelnen Elemente miteinander verbunden
Leitschwellen 'Modellreihe LN60' aus Recyclingmaterial, mit Anti-Rutsch-System ARS, BASt-geprüft nach TL-Leitelemente
- Leitschwellen können mit Leitmalen/Sichtzeichen ausgerüstet werden
- dadurch bleiben keine Rückstände über
- kein Verkleben oder Befestigung durch Bodenschrauben mehr notwendig
- Anti-Rutsch-System sorgt für Haftung auf der Fahrbahn
- flexible Verbindungen lassen Spielraum um verschiedene Kurvenradien zu legen
- durch stabile Metallhaken sind die einzelnen Elemente miteinander verbunden
Leitschwellen 'Modellreihe LN60' aus Recyclingmaterial, mit Anti-Rutsch-System ARS, BASt-geprüft nach TL-Leitelemente
Anwendungsbeispiel: Leichte Handhabung bei optimaler Stabilität (Leitboy und Leuchtbügel nicht im Lieferumfang enthalten)
Anwendungsbeispiel: leichte Handhabung bei optimaler Stabilität (Leitboy und Leuchtbügel nicht im Lieferumfang enthalten)
Modellbeispiel: Endstück A LN 61(Art. 18391)
Modellbeispiel: Endstück B LN 62 (Art. 18393)
Anwendungsbeispiel: Leitschwelle mit Leitboy und Leuchtbügel
Anwendungsbeispiel: Leitschwelle mit Leitboy und Leuchtbügel
Anwendungsbeispiel: auswechselbare Antirutschnoppen
Anwendungsbeispiel: keine verbleibenden Rückstände auf der Fahrbahn
Anwendungsbeispiel: keine verbleibenden Rückstände auf der Fahrbahn
Anwendungsbeispiel: Leitschwelle mit Leitboy und Leuchtbügel
Anwendungsbeispiel: Leitschwelle mit Leitboy und Leuchtbügel
inkl. MwSt.
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- Befestigung: frei liegend
- BASt-geprüft nach TL-Leitelemente,
Prüf-Nr.: 94 5 S 001/LU - Die BaSt-Prüfung der Leitschwelle ist nur gültig, wenn sie mit dem Leuchtbügel LN 65 und dem Leitboy III verwendet wird
- Auf jeder Leitschwelle muss ein Leuchtbügel angebracht sein, während der Leitboy III normalerweise auf jeder zweiten Leitschwelle positioniert wird, abhängig von den Vorgaben der jeweiligen Behörde
- durch stabile Metallhaken sind die einzelnen Elemente miteinander verbunden
- flexible Verbindungen lassen Spielraum um verschiedene Kurvenradien zu legen
- Anti-Rutsch-System sorgt für Haftung auf der Fahrbahn
- kein Verkleben oder Befestigung durch Bodenschrauben mehr notwendig
- dadurch bleiben keine Rückstände über
- Leitschwellen können mit Leitmalen/Sichtzeichen ausgerüstet werden
- Kontur der Schwelle deutlich erkennbar, gerade bei Nacht für Verkehrsteilnehmer gut sichtbar
Das Leitschwellensystem besteht aus 3 Elementen:
Leitschwelle LN 60 mit ARS Recycling-Material
- Maße (LxBxH): 1000 x 270 x 90 mm
- Gewicht: ca. 16 kg
- passend für alle Leitboys
- integrierte Sicherungsschraube mit Kupplungshaken
- seitliche Kletterkanten
- für eine 90°-Kurve benötigt man eine Fläche von ca. 11 x 11 m
- Elemente können miteinander verschraubt werden
Endstück A LN 61, Recycling-Material
- Maße (LxB): 440 x 270 mm
- Gewicht: ca. 5,6 kg
- mit Kupplungshaken
Endstück B LN 62, Recycling-Material
- Maße (LxB): 480 x 270 mm
- Gewicht: ca. 5,3 kg
- mit Sicherungsschraube
Hinweis: Größere Mengen auf Anfrage erhältlich.
| BASt-Prüfzeugnis | Prüf-Nr.: 94 5 S 001/LU |
|---|---|
| Befestigung | frei liegend |
| Breite | 270 mm |
| Material | Recyclingmaterial |
| inkl. Befestigungsmaterial | Nein |
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